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中国的轮胎标签之战,谁把谁弄在沙滩上

作者:博亿堂娱乐!!!>>>博亿堂pt老虎机_唯一官网》》》

2017年10月28日,我们知道早在2012年,欧盟推出了轮胎标签制度,目的就是支持消费者更好地了解轮胎的各种性能,包括:噪音,湿制动和滚动阻力(油耗)性能。从那时起,日本,韩国和美国的变种标签也陆续启动或执行了。

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然而,世界上最大的中国轮胎市场也正在发动一场关于轮胎标签的战争。目前,中国国家正在大力推行轮胎标签,发展绿色轮胎。但是在这杆大旗下,至少有多家所谓的”认证机构“在加入这场运动中,包括:国家轿车质量监督检验中心的绿色轮胎等级认证(天津华诚认证中心实施),中国质量认证中心和中国工业橡胶协会、中化联合认证公司三家机构都发布了轮胎绿色标签的相关认证。

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但是,据业内人士透露,另外一家以国家部委的名义也正在酝酿轮胎标签的落地实施。显然中国多家机构已经意识到绿色轮胎是将来行业发展的方向。那么,问题来了!

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一,绿色轮胎标准是强制性的吗?

就2017年现阶段而言,中国轮胎标签还没有强制执行,目前处于自愿阶段,企业是否参与完全是自愿的。但,并不排除将来强制认证的可能。

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二,轮胎标签测试的内容都有哪些?

中国轮胎标签技术指标与欧盟轮胎标签内容基本保持一致,测试内容包括轮胎的噪声、防滑性能,滚动阻力等指标。但有些机构会稍加调整变成自己主导的”标签认证”标准。

三,中国轮胎今后要贴几个标签?

据悉目前中国有四家机构发布了轮胎标签法,哪家最权威?帖哪个最好?未来如果轮胎标签强制推行,那么中国轮胎出厂要贴几个标签呢?是四个标签只要贴一个就可以,还是四个都要贴呢?轮胎企业从此掉入了轮胎贴不贴标签,贴几个标签的坑里。不过轮胎用户在坑底接着呢?

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四,有了CCC强制认证和国家标准,为啥还要再来个标签认证?

谁知道呢?问村长去(玩笑了)。

(责任编辑:David Huang)

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